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一号线开工在即关于沈阳市地铁建设五点重要

发布时间:2019-10-13 05:08:49

  一号线开工在即 关于沈阳市地铁建设五点重要内容

  因为一号线开工在即,于是建设问题成为焦点话题。

  安全和文明,这是副市长邢凯对施工提出的两个关键词。对于安全,他的前提解释是:所有参建单位,都是有建设地铁经验的队伍。

  地铁开工,就不得不想到地面的隆起或塌陷问题。所以邢凯要求在施工时,隆起高度不能超过1厘米,塌陷部分不能超过3厘米,监测、复审工作绝对不允许懈怠,对重点地段,则要保证选派优中选优的队伍。

  怎样确保文明施工呢?邢凯表示,已经制定了《沈阳市地铁工程施工现场临时建筑标准》,要最大限度减少地铁施工对居民生活、企业经营和城市交通的影响,“我们地下施工队伍一定要给全沈阳市的施工队伍打个样!”车辆沈阳组装144辆修地铁,资金是硬道理。

  除沈阳地铁每公里平均造价4.3亿元同比最低外,现在已经完成的勘察设计、工程建立等招标中,中标价格均比国内其他城市同类项目低20%以上。

  邢凯说,广州的地铁车辆单价为120万美元,而沈阳将为80万美元。一号线一期工程和二号线一期工程共需要地铁车辆168辆,除首批24辆在制造厂家生产外,其余144辆均在沈阳组装。对于外地的施工队,如有需要,尽量采用沈重集团生产的盾构机。

  资金 八部门押“镖”

  既然地铁建设需要足够的资金,这“看钱”的事就不能不提。

  在修建沈山高速公路时,曾经有几十名干部栽在了工程款上,平均一段路就栽了一个人。对此,邢凯表示,沈阳地铁每公里平均造价4.3亿元,总不能每修几米就倒下一个人吧?

  所以,在地铁建设中,沈阳市构建了财政、审计、纪检监察、建审、重大项目稽查、安全、消防和预防职务犯罪等八个监督体系。

  运营 2010年5月发车

  究竟地铁什么时候能“首发”呢?

  据了解,一号线11月正式开工,2008年8月完成土建工程,实现全线“洞通”;2008年11月完成铺轨工程,实现全线“轨通”;2009年5月完成供电系统安装调试,实现全线“电通”,2009年8月完成设备系统安装调试和全线系统联调,2009年12月试运行,实现“车通”;2010年3月全线试运营,2010年5月正式运营。

  目前沈阳地铁全线设计初步已完成,省发改委拟于9月下旬组织审查,几项相关工作也基本就绪。

  施工 27家队伍入围

  项目定好了,由谁来具体执行呢?

  据了解,施工队伍资格审查已经完成,国内27家具有较强地铁工程施工实力队伍入围,9月末评标确定施工队伍;土建总监理、设备监理单位已开展工作,土建工点监理单位已开展工作,土建工点监理和测量监测及第三方监测单位将于本月内进场工作。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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